El Campeonato del Mundo FIM de Trial 2016 pone punto y final este fin de semana en Italia, con una importante cita para Toni Bou y todo el Repsol Honda Team. El piloto de la Montesa Cota 4RT está a un paso de agrandar su leyenda de campeón con mayor número de títulos.
Con 31 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado, Toni Bou puede certificar, este próximo sábado en San Pietro Mussolino, Italia, su décimo título de Campeón del Mundo de Trial Outdoor, el vigésimo título mundial de su carrera en Trial individual (indoor+outdoor). Un nuevo título para agrandar aún más si cabe el nivel de leyenda como deportista del motor con mayor número de títulos mundiales.
Las posibilidades de que el piloto del Repsol Honda Team consiga el título en el primero de los dos ‘match ball’ que tiene en este GP de Italia son elevadas, puesto que incluso terminando en séptimo lugar –posición que no ha ocupado nunca sobre una Montesa Cota 4RT-, se aseguraría el título.
El compañero de Toni Bou también tiene ante sí la posibilidad de lograr un éxito personal terminando tercero en el Campeonato del Mundo. Ocupa esta posición con 14 puntos de ventaja sobre el cuarto clasificado y su intención es la de mantener las diferencias. En su contra está la lesión que sufrió a principios de verano en la disputa de un Trial Indoor en Francia. Tras pasar por el quirófano, tan solo hace una semana que el piloto japonés ha vuelto a los entrenamientos. ‘Fujigas’ espera resistir en un trial que se espera complicado.
Por su parte, el tercer miembro del Repsol Honda Team, el piloto vasco Jaime Busto confía en volver a destacar en las primeras posiciones y obtener el podio que tanto se le resiste. Busto ocupa la quinta plaza en el Mundial, una posición mejor que la que terminó la pasada temporada.
El Repsol Honda Team no quiere dejar pasar la oportunidad para expresar su apoyo a las víctimas del terremoto que hace unos días afectó a la región de Lazio y, en especial, a las poblaciones de Amatrice y Accumoli.
Todo sobre el GP de Italia de Trial
- San Pietro Mussolino es la 33ª localidad italiana que acoge el Mundial de Trial desde que Torre Pelice, en 1975, fuera sede del primer Campeonato del Mundo.
- La carrera tendrá un recorrido de unos 20 kilómetros. La mayoría de las 12 zonas del trial se localizarán en San Pietro Mussolino, aunque la salida y llegada tendrá lugar en Chiampo (donde habrá la última zona). Por primera vez esta temporada, el último piloto en tomar la salida -en este caso Toni Bou-, lo hará a las 10:30 de la mañana hora local.
- Dougie Lampkin es el ‘rey’ en Italia, tras imponerse a sus rivales en 9 carreras, seis de ellas con Montesa. Le van a la zaga, Toni Bou y Jordi Tarrés, con 7 victorias cada uno.
- Toni Bou ha conseguido la victoria en las últimas cinco ediciones del GP de Italia de Trial (2010, 2011, 2012, 2013, 2014).
- En San Pietro Mussolino se cumplirán 125 carreras de Toni Bou con el Repsol Honda Team.
- Takahisa Fujinami es el piloto que acumula mayor número de puntos en los GP de Italia de Trial. Con 391 puntos, supera en casi 100 al segundo piloto en activo con más puntos en su haber.
- El piloto japonés del Repsol Honda Team se ha impuesto hasta en 5 carreras en las pruebas del Mundial en el país de la bota, la última, en 2006 en Darfo Boario Terme.
- Toni Bou, Takahisa Fujinami, Dougie Lampkin y Marc Colomer han ganado en el GP de Italia con Montesa. También Eddy Lejeune (Honda) lo ha hecho hasta en cuatro ocasiones.
- Montesa celebró en Tong (Inglaterra), en la anterior carrera mundialista, sus 200 victorias en el Mundial de Trial, doblando prácticamente a la segunda mejor marca. También en la cita de las islas británicas se llevó el 19º título mundial de constructores. Precisamente, en el Reino Unido es el país donde más triunfos acumula la marca catalana (25).
- El GP de Italia acogerá, también en formato de dos días de competición, una prueba puntuable para el Campeonato del Mundo FIM de Trial Femenino.
Toni Bou
El que piense que todo está hecho, se equivoca, pero sí que es cierto que, con 31 puntos de ventaja, lo tenemos muy bien para conseguir el título. Este año no ha habido una carrera del Mundial fácil para mí, ha sido muy duro por las condiciones físicas en las que he competido, ya que cuando parecía que tenía superada la lesión en el hombro, volví a recaer. Afortunadamente, como decía, tengo un colchón de puntos que hace que pueda pilotar con tranquilidad, sin presión alguna y en esta última carrera del año, en Italia, intentaré sacar todo lo bueno de mí.
Takahisa Fujinami
Soy optimista. Aún falta un poco de tiempo para recuperar la muñeca, pero he estado entrenando con Toni y Jaime y he ido bastante bien. Después de la lesión, los primeros días lo pasé mal, pero tengo que agradecer el gran trabajo que han hecho los doctores Mir y Terricabras y también la rehabilitación posterior, que ha sido muy rápida y me ha ayudado a estar en forma para afrontar esta última carrera de la temporada. Habrá que esforzarse al máximo, aguantar al máximo y confiar en que todo vaya bien.
Jaime Busto
Estas vacaciones de verano no he dejado de entrenar, intentando mejorar y ver como puedo rectificar los errores que he hecho durante el año en las carreras. El último Gran Premio de este 2016 será especial, ya que Toni lo tiene muy bien ganar el título, así que espero que pueda celebrarlo con él en el podio, que es el objetivo que he estado buscando durante toda la temporada.
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Valchiampo, Vicenza, Italia - View in Google Maps
