El nuevo Repsol Honda Trial Team está listo para afrontar la temporada 2022. El Campeonato del Mundo FIM de X-Trial arrancará esta próxima semana en Francia donde Toni Bou defenderá su condición de campeón. Las novedades: Gabriel Marcelli es la nueva incorporación al equipo y Takahisa Fujinami ejerce de Team Manager.
La competición indoor vuelve a abrir la temporada de Trial. El Campeonato del Mundo FIM de X-Trial inicia la actividad de 2022 con un Repsol Honda Team de Trial renovado y en el que sus pilotos aspiran a todo en los certámenes en los que tomarán parte. El trabajo de pretemporada ha sido muy intenso pero fructífero, y tanto la moto, como el equipo están ya en condiciones de exprimirse a fondo en las diferentes competiciones que les esperan.
El supercampeón Toni Bou sigue siendo la punta de lanza del Repsol Honda Team. Tras conseguir la increíble cifra de 30 títulos mundiales el pasado mes de octubre, el insaciable piloto buscará ampliar su extenso palmarés con más victorias (125 en outdoor y 69 en indoor) que le lleven a colgarse un par más de medallas de oro en su cuello.
Junto a Bou, en los boxes del Repsol Honda Team, este año estará un joven talento con una trayectoria ascendente: Gabriel Marcelli. Con 22 años recién cumplidos, el campeón del Mundo de Trial2 en 2019, fue el piloto revelación en la máxima categoría en la temporada 2020 y concluyó el año pasado en gran forma, siendo tercero en el campeonato de España y cuarto en el Mundial X-Trial, cerrando el campeonato con una segunda plaza en el Palau Sant Jordi de Barcelona.
No terminan las novedades: tras su dilatada y exitosa carrera como piloto, y después de colgar las botas al finalizar el pasado Mundial 2021, Takahisa Fujinami es el nuevo responsable del equipo. Su experiencia será sin duda un factor a favor en la gestión del equipo.
El Campeonato del Mundo X-Trial, este viernes
La temporada 2022 arranca esta misma semana con la disputa de la primera prueba del Mundial X-Trial en Niza, Francia. El certamen indoor cuenta con un total de seis eventos, tres en Francia (Niza, Chalon-sur-Saône y una tercera ciudad aún sin confirmar), dos en España: Madrid y Barcelona y otra carrera en Andorra.
El reglamento de X-Trial ha sufrido algunos cambios para este 2022 y uno de los más importantes concierne a la participación: se prima a una globalidad en detrimento de la calidad. Así, por ejemplo, Gabriel Marcelli -cuarto clasificado en la pasada temporada- tendrá que jugarse su continuidad al participar como invitado en alguna de las carreras.
Cada evento se distribuye en tres fases: Round 1, Round 2 y Final. En la primera participan los 8 pilotos y, tras ella, dos quedan eliminados. La final la disputarán los tres mejores de las dos primeras fases. Para la clasificación del campeonato, además de los puntos por la posición final, los vencedores de cada Round sumarán un punto extra a su casillero.
Campeonato del Mundo TrialGP
Tras la cancelación del TrialGP de Japón, la FIM está trabajando en llenar ese hueco para iniciar el Campeonato del Mundo FIM de TrialGP en el mes de mayo. El Mundial terminará a mediados de septiembre en Italia después de disputar un total de 11 carreras puntuables para el máximo certamen al aire libre. Toni Bou participará con el 1 en su equipación y Gabriel Marcelli llevará el dorsal 38.
Calendario Campeonato del Mundo FIM X-Trial 2022
| 11 marzo | Palais Nikaia | Niza | Francia |
| 25 marzo | Le Colisée | Chalon-sur-Saône | Francia |
| 2 abril | Madrid Arena | Madrid | España |
| 10 abril | Palau Sant Jordi | Barcelona | España |
| 8 octubre | Poliesportiu d’Andorra | Andorra la Vella | Andorra |
| 21 octubre | por decidir | por decidir | Francia |
Calendario Campeonato del Mundo TrialGP 2022
| 21-22 mayo | |||
| 11-12 junio | TrialGP Andorra | Sant Julià de Lòria | Andorra |
| 18-19 junio | TrialGP Francia | Lourdes | Francia |
| 3 julio | TrialGP Bélgica | Comblain-au-Pont | Bélgica |
| 9-10 julio | TrialGP Alemania | Neunkirchen | Alemania |
| 16-17 sept. | TrialGP Italia | Ponte di Legno | Italia |
Nuevo canal de Telegram para el Repsol Honda Trial Team
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Toni Bou
Empezamos nueva temporada y, como siempre, hay que ir a por todas. Creo que hemos hecho una buena pretemporada, trabajando mucho, tanto en la moto como en los entrenamientos. Creo que llegamos físicamente muy bien a la primera carrera y con muchas ganas. El reglamento de X-Trial ha vuelto al de hace un par de años y creo que será mejor para todos porque antes nos lo jugábamos bastante a cara o cruz. Este año tendré a Gabriel como compañero de equipo en el Repsol Honda Trial Team. Él es un gran piloto, muy trabajador y con muy buena proyección. Esperamos hacer una muy buena temporada.
Gabriel Marcelli
Esta temporada se presenta bien, incluso más positiva que las anteriores. Estoy en el mejor equipo del mundo y es una satisfacción personal que hayan creído en mi. Voy a intentar no defraudarles y buscar dar lo máximo en cada carrera. Es una pena que no pueda asistir a la primera cita del Mundial X-Trial porque me condicionará para luchar para una mejor posición final en el campeonato. El reglamento es un poco injusto, pero es lo que tenemos. Miraré de dar el 100% en las pruebas que pueda asistir para sumar el máximo número de puntos posibles. En el campeonato de TrialGP será mucho más difícil, con rivales muy fuertes, pero lucharemos para estar entre los primeros en cada carrera.
Takahisa Fujinami
Para mí es un gran cambio respecto al año pasado. Hace más de 15 años que conozco a Toni Bou y, viéndole entrenar estas últimas semanas, puedo decir que está más fuerte que nunca. En este sentido, estoy bastante confiado en que pueda hacer una gran temporada. Con Gabriel Marcelli, que este año ha entrado en el equipo oficial, ocurre algo parecido: ha mejorado muchísimo. Ha hecho un gran cambio, tanto mental como técnico y, además, el equipo le ha ayudado mucho. Es una lástima que no pueda estar en la primera carrera X-Trial por el nuevo reglamento, pero confiamos en que pueda unirse en las siguientes citas. Será difícil que luche para ganar el campeonato, pero seguro que estará en las primeras posiciones, como hizo el año pasado, por ejemplo, en el X-Trial de Barcelona.
Esta pretemporada el equipo ha trabajado más que nunca, no sólo los pilotos, sino también hemos conseguido mejorar la Montesa Cota 4RT para que puedan brindarnos grandes éxitos esta próxima temporada… ¡como los últimos 15 años!
¡Tenemos ganas de empezar la temporada 2022!
Location Information
Palais Nikaïa, Boulevard du Mercantour, Niza, Francia - View in Google Maps
