Bou, Fujinami y Busto entre los ocho primeros en la clasificatoria del TrialGP de Japón

Los pilotos del Repsol Honda Team han empezado oficialmente el TrialGP de Japón hoy viernes con la disputa de la fase clasificatoria de la carrera. El orden de salida será importante para los dos días de carrera.

El primero de los dos Grandes Premios transoceánicos del Campeonato del Mundo de TrialGP de esta temporada 2017 se celebra en Japón este fin de semana. Tras el inicio hace dos semanas en Camprodón, con una gran victoria de Toni Bou, el circuito Twin Ring Motegi acoge esta segunda carrera del Campeonato del Mundo de TrialGP que se disputa en dos jornadas independientes.

Después de que el jueves los diferentes equipos pudieran desempaquetar las cajas enviadas desde Europa a Japón con las motos, herramientas y diferentes repuestos, de la reunión con los pilotos y de los primeros entrenamientos, hoy viernes, los pilotos del Repsol Honda Team han pasado por los pertinentes controles administrativos y técnicos del GP de Japón por la mañana.

Bou, Fujinami y Busto han podido entrenar con sus monturas tras el viaje transoceánico y también han visitado las 15 zonas que componen el recorrido de este TrialGP de Japón. A las 3 de la tarde ha llegado el momento de la sesión clasificatoria, que se ha disputado después de que la lluvia hiciera acto de presencia y dejara la zona escogida para ello algo embarrada.

El campeón del Mundo Toni Bou ha finalizado en tercera posición, con dos puntos, pero ha manifestado que las zonas son más exigentes que las de la primera carrera, en Camprodón, hecho que le da confianza para tomar la salida mañana entre los últimos pilotos.

El piloto japonés del Repsol Honda Team, Takahisa Fujinami, séptimo, ha podido realizar una buena clasificación en casa y saldrá en un buen lugar mañana.

Jaime Busto, que fue el mejor piloto en la clasificación del TrialGP de Camprodón, en España, ha terminado en octavo lugar y saldrá mañana por delante de Fujinami.

Mañana se disputará la primera de las dos jornadas de este TrialGP de Japón, que consta de quince zonas a las que los pilotos deberán superar en dos ocasiones con la menor penalización posible. El trazado, íntegramente en el recinto del circuito de Motegi, es de unos 5 kilómetros por vuelta.