Toni Bou y el Repsol Honda Team arrancan la temporada X-Trial 2018 en Vendée

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El Campeonato del Mundo FIM de X-Trial 2018 se adelanta unas semanas e inicia este fin de semana en Francia. Toni Bou empieza la defensa de su undécimo título bajo techo.

El Vendespace de La Roche sur Yon, en Francia, será el escenario de la primera carrera del Campeonato del Mundo FIM de X-Trial 2018, donde el Repsol Honda Team y Toni Bou se desplazarán para afrontar una nueva temporada defendiendo el número 1 en la placa de su Montesa Cota 4RT.

Bou buscará renovar su corona mundial en los eventos indoor en una temporada con más carreras de los últimos años: ocho carreras. También el formato ha sufrido algunos cambios, con tres fases para determinar el vencedor del evento.

En una primera fase se disputará una primera ronda clasificatoria entre los nueve pilotos participantes englobados en grupos de tres. Los seis mejores pasan a la siguiente ronda, una semifinal donde tan solo el mejor de cada uno de los dos grupos se clasificará para disputar la gran final.

La visita a las seis zonas de la carrera tendrá lugar a las nueve de la mañana del mismo domingo 3 de diciembre. El evento arrancará a las 16:00 horas, con la presentación de los pilotos. Se espera que el podio se celebre a las 19:30 horas.

CALENDARIO X-TRIAL 2018

3 diciembre 2017	Vendéspace	Vendée	Francia
13 enero 2018	Sud de France Arena	Montpellier	Francia
19 enero 2018	Zénith de Toulouse	Toulouse	Francia
26 enero 2018	Zénith de Strasbourg	Strasbourg	Francia
4 febrero 2018	Palau Sant Jordi	Barcelona	España
8 marzo 2018	CD San Pablo	Sevilla	España
17 marzo 2018	Accord Hotels Arena	Paris	Francia
29 marzo 2018	Budapest SportArena	Budapest	Hungría

Toni Bou

Empezamos el campeonato 2018 tan solo un par de semanas después de acabar nuestra temporada 2017 que ha ido tan bien. No hemos tenido mucho tiempo para preparar el X-Trial, y para esta primera carrera habrá que estar muy atento y no fallar. Hay muchos cambios porque el reglamento y el formato ha cambiado para esta temporada, pero como siempre, habrá que dar lo máximo; no se podrá fallar, porque puede suponer perder muchos puntos para el campeonato. Serán el doble de carreras que el año pasado, pero igualmente el formato no da lugar a errores. El indoor me gusta mucho, pero veremos si todos los cambios introducidos serán positivos para el campeonato.